Az őszi szezon tökéletes alkalom arra, hogy befejezzük az udvar körüli értéknövelő projekteket, különösen, ha olyan világrészben élsz, ahol a tél kemény és hosszú marad. És semmi nem ad értéket az otthoni külsőnek, mint egy gyönyörű vörösfenyő fedélzet. Ez a bemutató egy lépésről lépésre bemutatja a lépéseket, amelyek hatékonyak és hatékonyak a padlófedélzet padlójának a fedélzeti gerendák és a keret tetején történő elhelyezésében.
Mielőtt elkezdené a vörösfenyő deszkákat dobni a gerendákra és a keretre, és becsavarni őket (oh, kérem, ne tedd ezt meg).Kérlek!), Biztosan meg akarod győződni róla, hogy négyzetbe állsz, és készen állsz arra, hogy pontosan és gondosan helyezze el őket. Ebből a célból, a fedélzet két oldalára, amely hosszirányban fut a fedélzeti gerendákkal, futtasson mérőszalagot a külső keret mentén.
Jelölje be a 12 keretet a külső keret mentén.
Jelölje be minden 12 ”-on a másik oldalon a külső keret mentén.
Futtasson egy kréta vonalat, és minden 12 ”-es jelzéssel egyezzen meg a végekkel, és minden 12 másodpercenként kattints rá.
Ezzel a mérőeszközzel, ahogy a fedélzeti táblákat fekteti, térjen fel. Megtartja Önt a pályán a vörösfenyő fedélzet padlójának lefektetése során, így nem ér véget véletlenül a fedélzet végén.
Ha a fedélzet ívelt része van, először a görbe legszélső részén kell elhelyezni a táblát. (Lásd ezt a bemutatót a hajlított fedélzet padlójának megállapításáról.) A következő elem, amely a fedélzeten található bármilyen rendellenesség lehetőségét jelenti. Például, ez a villamos vezeték (cső) a fedélzet padlójának sarkán kell átmenni, hogy belépjen a ház falán.
Szóval, megmérjük, megjelöljük és fúrtuk ki a cső lyukat az első fedélzetünkön. (Természetesen, ha az akadályod a fedélzeted közepére kerül, akkor csak akkor kell foglalkoznod ezzel, ha odaérsz. Hacsak nem akarod elkezdeni az akadályokat, és kifelé dolgozol. az adott beállítás alapján meg kell tennem.)
Hajtsa le a lyuk széleit, hogy a fedélzet teteje sima legyen.
Ez a tábla most már készen áll arra, hogy egy vörösfenyő fedélzeti padlólapként helyezze el.
A vörösfenyő fedélzet padlójának 2 × 6 darab vörösfenyővel való elhelyezéséhez Camo márkájú fedélzeti távtartót fogunk használni. Ez egy varázslatos eszköz, és ha egyszer használod, akkor soha nem akarsz semmit sem használni a fedélzet építéséhez.
Úgy működik, hogy a kart felfelé szorítja, amely a szerszám két végén lévő két fém távtartót kifelé nyúlik.
Tartsa a kart lenyomva, helyezze a Camo fedélzet távtartóját a redwoodra 2 × 6 a párhuzamos és a gerendán át középpontban. Engedje el a kart, amely a két fém távtartót lezárja, és rögzíti a fedélzeti távtartó szerszámot.
Ezután a megfelelő méretű Camo-csavarokat (ebben az esetben 2-3 / 8 ”-es csavarokat használjon a 2 × 6 fedélzeti padlóhoz) a fedélzeti távtartó mindkét oldalán lévő lyukakba csavarni.
Most beszéljünk technikával. Úgy találtuk, hogy a leghatékonyabb a fedélzet legstabilabb / nem stabil oldalán kezdődni. Ebben az esetben ez a ház fala. Rögzítse a fedélzet távtartóját a keret fölé, és csavarja be a vörösfenyő lapot, és hagyjon kb. 1/4 ”-es rést a tábla és a ház vége között.
(Győződjön meg róla, hogy az akadályok felcsavarodnak-e a vörösfenyő lapon, ha van ilyen, mielőtt hozzákapcsolnánk. Nyilvánvaló, de soha nem tudhatod, hogy mit lehet figyelmen kívül hagyni, ha egy millió dolgot gondolsz, hogy jobb legyen.)
A leghatékonyabb módszert három munkavállalónkénti munkára fordítottuk. (Megjegyzés: Ezek 16 "lapok, amelyek egy 13" -os fedélzetet fednek le, mert ha lehetséges, akkor a legjobb, ha zökkenőmentes fedélzeti padlólapok vannak. Tehát körülbelül 3 "felesleg van minden tábla végén. Szerencsére sikerült A fedélzet padlójának egy íves szélénél egy vékonyabb részéhez nagy részét kell használni.) Két munkatárs egy fedélzeti távtartót használt a szomszédos gerendákon, míg a harmadik munkás segítette a fórumon a végét, hogy párhuzamosan tartsa.
Használjon egy sima rúdot, hogy nyomja meg vagy húzza meg a tábla végét, hogy a Camo fedélzeti távtartó, amely abban a pillanatban dolgozott, szoros.
Ahogy kifelé halad a házból (vagy a legstabilabb fedélzeti oldalról), akkor a két fedélzeti távtartó lesz, majd a pry-rúd be van állítva és húzva vagy húzva, hogy tartsák a táblát, majd a csavarokat a a fedélzeti távtartók, majd a kipattanó rúd felszabadult. A Camo fedélzet távtartóit ezután eltávolítják, és a következő két sínre állítják be a vonalat.
Itt láthatjuk, hogy a harmadik munkavállaló gyakran megduplázza a vízszintes nyomást, a rúdszárny és a rögzített, valamint a függőleges nyomást, amely a fedélzeten áll, így teljesen sima a gerendákkal vagy a kerettel szemben.
Itt van egy másik példa, ahol a harmadik személy a 2 × 6-os telepítés vége felé a két fedélzeti távtartó közé áll, hogy biztosítsa a fedéllel szemben lévő süllyesztést.
Alkalmanként a táblákat csak úgy kell meghajlítani, hogy nehéz a fedélzet távtartóját a résbe beszúrni. Ha ez megtörténik, akkor a fadobozokat a fedél távtartójának elégséges szélesítéséhez használhatja.
Helyezze a fedélzet távtartóját úgy, hogy az a vörösfenyő lap tetejével egybeessen.
Ezután eltávolíthatja a burkolatot és felszerelheti a csavarokat, vagy tartsa ott a burkolatot a csavarok telepítésekor. Ebben az esetben nem sok különbség van.
A távtartók nélkül egy másik lehetőség, hogy egyszerűen használjunk egy kis feszítővasat a két lap között. Húzza meg vagy nyomja meg, hogy a fedélzeti távtartó egy bizonyos helyet kapjon, majd távolítsa el a feszítővasat a távtartó után.
A házból (vagy a legstabilabb oldalról) a fedélzet másik végéig történő munkavégzés lehetővé teszi, hogy a redwood végét 2 × 6-ra használhassa, hogy a helyére tolja / húzza. Ne feledje, hogy a fa nem pontosan egyenes, és nagy mértékben manipulálhatja azt, hogy pontosan azt tegye, amit akar, és pontosan ott, ahol és hogyan akarja.
Itt láthatóan halványan láthatjuk a Camo csavarok vonalát, amelyek a rúd mentén vannak felszerelve. Ez az, ami így egy ilyen fedélzeti távtartót használ ilyen csodálatosnak - a telepítés bizonyítéka gyakorlatilag láthatatlan, amikor mindent mondanak és megtettek. Végső soron zökkenőmentes vörösfenyő fedélzeti padlót hoz létre.
Hagyja, hogy a táblák végei, ha lehetséges, túlnyúljanak a keret szélén. Győződjön meg róla, hogy a fedélzeti távtartót mindkét kettősített külső fedélzeti keretnyomtatott táblán használja.
Ha azonban a túlnyúló távolság túl nagy, vagy ha fel kell használni a felesleges fűrészárut, akkor körfűrész segítségével óvatosan vágja le a végeket a tábla külső szélétől. Hagyjon egy vagy két hüvelyk túlnyúlást ezen a ponton, így végleges vágást végezhet, amely pontosan egészen a fedélzet szélén áll.
Abban az esetben, ha a fedélzet padlóján néhány akadályba ütközik, mint például a 6 × 6 cédrus pergola utca, amely például a fedélzeten lép fel, előfordulhat, hogy nagy szorítóbilincseket kell használnia a helyes bár helyett mielőtt hozzáadnád.
Ezenkívül meglehetősen egyszerű a táblán lévő bitek vésése szükség szerint. Egyszerűen csak egy fűrészlapot használjunk, és vágjuk ki a többi fát. Ebben a példában a pergola-posta megsértette a következő vörösfenyő táblát, így egy kis szeletet kellett eltávolítani.
Ezután használja a Camo fedélzeti távtartókat a gerendák és / vagy a keret fölött, hogy a táblát a szerelés előtt tartsa a helyén.
A csavarok beszerelésekor mindig nyomjon lefelé nyomást a táblára és / vagy a Camo fedélzeti távtartóra, mert soha nem tudhatod, hogy egy karton kissé ki van emelve a gerendáról. Azt akarod, hogy a baba leereszkedjen.
A pergolaoszlop alját kivágjuk, így a szél nem csiszolt vagy szépen befejeződött. A lényeg az, hogy a 2 × 6-os vörösfenyő deszkát most a pergola-beillesztés körül illeszti, és a fórumon fennmarad a párhuzamos elrendezés a fedélzet többi részéhez.
Tényleg, ez csak egy módszer, hogy módszeresen működik, a stabilitás kifelé. Ebben a példában a betonlépcsőkhöz legközelebb eső tábláról dolgoztunk, és mindegyik táblát a bal (biztonságos) oldalról jobbra rögzítettük.
Amikor a külső padlóra jut, mérje meg a legszélesebb távolságot a második tábla szélétől a keret külső széléig. (Remélhetőleg ez ugyanolyan távolság lesz az egészben, de ha nem, akkor győződjön meg róla, hogy a legszélesebb távolságot veszi.)
Jelölje meg ezt a távolságot, és futtassa az utolsó táblát egy asztalfűrész segítségével, hogy létrehozza a fedélzeti padló befejezéséhez szükséges pontos szélességet. Ugyanígy szerelje fel a Camo fedélzeti távtartókat, amelyek megtartják a helyet, és a külső szélén előretörik / csavarják (mivel a fedélzeti távtartók esetleg nem illeszkednek, ha nagyon messze van a 2 × 6 szabványos szélességtől).
Gratulálunk! Miközben a fedélzet még nem fejeződött be, éppen befejezte a vörösfenyő fedélzet padlóját.
Redwood csak szép, különösen a fedélzeten.
Bár néhány vágást meg kell tenni (megvitatjuk, hogyan fejezzük be a fedélzet oldalait, és végezzük el a munkákat, mint például a pergola-bejegyzések körül, egy másik cikkben), elkezdhetjük elképzelni, hogy milyen csodálatos eszköz ez a redwood fedélzeten legyen az otthonod, az udvarod és az életed.
Természetesen meg kell tartanod a csodálatodat, ha az eső a közelgő előrejelzésben van. Az udvart gyorsan megtisztították, ha egy ilyen esőerőt kap!
Reméljük, hogy élvezheti a saját redwood fedélzeti padlójának telepítését, és hogy a végeredmény olyan, amit használhat, élvezhet, és büszke lehet rá.
